1-. Aena se ha adjudicado la concesión de 11 aeropuertos brasileños que sumaron el 12% del tráfico del país en 2019.

2-. La concesión tiene una duración de 30 años.

3-. Los aeropuertos Congonhas, Campo Grande, Uberlândia, Santarém, Marabá, Montes Claros, Carajás, Altamira, Uberaba, Corumbá y Ponta Porã, siendo el aeropuerto de Congonhas el principal aeropuerto del grupo, con 22,8 mln de pasajeros en 2019, el 85% del conjunto de estos once aeropuertos.

4-. El precio de la adjudicación ha sido de 2.450 mln de reales brasileños, aproximadamente 468 mln de eur. A esta cantidad, se le suma el desembolso de 1.639 mln de reales brasileños (al cambio, aproximadamente 312 mln de eur) en concepto de compromisos obligatorios.  De este modo, el importe total de la operación asciende a 4.089 mln de reales brasileños, aproximadamente 780 mln de eur.

5-. La gestión de estos once aeropuertos conlleva una obligación de pago de una contraprestación variable con un plazo de carencia de cuatro años, consistente en un porcentaje sobre los ingresos brutos que va aumentando desde un 3,23% hasta un 16,15% anual.

6-. Se prevé una inversión cercana a los 5.000 mln de reales brasileños (precios constantes 2020), el 73% de la cual está previsto que se realice en la primera fase de la concesión, esto es, hasta 2028.

Valoración:

1-. Los once aeropuertos brasileños adjudicados se unen a los seis aeropuertos del Grupo Nordeste de Brasil que Aena gestiona desde el año 2020. De este modo, Aena continúa su diversificación geográfica a través de la concesión de pequeños aeropuertos.

2-. En un principio el precio pagado por la concesión parece elevado, sin embargo faltan detalles operativos sobre los aeropuertos que se ha adjudicado que permitan valorar si la operación es positiva o no.

MANTENER. P.O 120,2 eur/acc.